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翼閘小編：對于在市里開車的人來說，這一感受正越來越強烈，也成為了城市管理中迫在眉睫的新問題。市區(qū)公共停車場和小區(qū)停車位配置不足，將大量的停車壓力引到公共道路上，影響了路面的正常通行能力，使道路交通安全秩序面臨更大考驗。
據(jù)交警部門統(tǒng)計，目前我市汽車保有量已超出170萬輛，翼閘今年以來平均每天新增的數(shù)量已超過100輛。近年來，在市區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展和帶動下，外地及各縣(市)來保車輛也在與日俱增。有關數(shù)據(jù)顯示，每到周末及節(jié)假日，從周邊縣市進入保定市區(qū)的車輛就成倍增加。然而，我市現(xiàn)在沒有一個上規(guī)模的停車場，停車壓力非常大。各商業(yè)場所如保定百貨大樓、時代商廈、北國商城等均配建有停車場，但停車位大多不足100個，一到周末及節(jié)假日就車滿為患。交管部門有關人員表示，不少飯館、商業(yè)區(qū)和公共活動場所的停車場配建并沒有達到相應的標準，有的甚至將已建成的地下停車場挪作他用，致使公共停車場停車位普遍供不應求。
我市目前規(guī)劃建設的小區(qū)，翼閘基本按照每戶業(yè)主0.8個車位的標準來配建停車設施。不過據(jù)有關部門調查，部分小區(qū)并沒有嚴格按照這個標準來建設。
一些開發(fā)商在當初建造樓盤時，對小區(qū)的停車場配建不足，形成“僧多粥少”停車位供不應求的狀況。以我市東北部一小區(qū)為例，樓盤建設規(guī)劃時全部是地下停車庫，平均每三戶一個車位，出售給訂購的業(yè)主。但由于近兩年私家車激增，地下停車庫無位可停，物業(yè)公司只好在地上自行規(guī)劃臨時停車位，出租給有需要的業(yè)主，業(yè)主只擁有規(guī)定期限內的使用權。小區(qū)車位與業(yè)主需求嚴重失調，是造成小區(qū)停車難的重要原因之一。另據(jù)了解，翼閘現(xiàn)在小區(qū)停車位的價格不斷攀升，一個車位普遍漲到十萬元以上，這也讓部分業(yè)主望而卻步。
記者采訪時注意到，由于各處停車位緊缺，路邊停車現(xiàn)象隨處可見，由此引發(fā)的交通混亂和堵塞，以及違規(guī)現(xiàn)象無法遏止。部分車主索性將車停在路邊并長期“霸占”。無位停車、無序停車，百姓意見很大。不少市民建議，應在多地建設公共停車場，同時加強對車位和道路的科學管理，化解“停車難”。
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