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    今天三輥閘小編看到北京飛往銀川的飛機遇襲，大大的標題出現(xiàn)在了百度首頁，qq新聞版塊，年關就要來了，相信大家也和小編一樣特別關注安全的問題，打開此新聞一看才知道是在飛機上空姐遭遇色狼襲擊，小編有點慶幸，也有點可恨現(xiàn)在的卑鄙的男人，看到這樣的新聞事件，我是罵人都沒有合適的詞語了，無語了，其實“安全”是民航工作永恒的主題，隨著全球政治、經(jīng)濟、軍事格局的劇烈變化,特別是自美國“9·11”恐怖事件發(fā)生后,恐怖活動日益猖撅。因此,除了加強航空飛行安全工作外,如何有效地提高民用機場安全檢查工作手段和質(zhì)量,切實增強民用機場的安全防范能力,是目前加強民用航空安全工作的又.核心問題。

  機場控制區(qū)通道是進出機場安全防范隔離區(qū)的關鍵位置,必須具有機場安全管理部門發(fā)放的證件才能通過。由于采用人工方式判別證件的真?zhèn)?不僅存在使用假證等安全隱患,而且對人員的通過記錄沒有電子存儲,常常導致事故安全責任難以追查。隨著技術的進步,通過刷CI卡方式進行進出人員的身份驗證,但這種方式也存在著冒用、盜用他人CI卡的安全漏洞。

  系統(tǒng)部署在機場控制區(qū)通道出入口全高平移閘位置,主要作用是對進出工作人員進行證卡和指紋驗證,判斷證卡的有效性以及是否持卡本人,并在系統(tǒng)界面上顯示持卜人照片,以便于安檢人員進行進一步的照片比對,通過證卡、指紋和照片三重驗證,保證了通過人員身份的唯一性.通過安裝在現(xiàn)場監(jiān)控攝像機、拾音器采集人員通過時的視音頻信息,與人員通過記錄關聯(lián)并存儲到系統(tǒng)服務器中,以備事后追查。

    當工作人員需要攜帶工具進入機場隔離區(qū)時,可以在刷卡驗證的同時,由安檢人員記錄攜帶工具的類型、數(shù)量和特征描述并保存到系統(tǒng)，此項功能替代了安檢人員原先使用紙質(zhì)工具記錄單的模式,大大減輕了安檢人員的工作負擔,而且便于記錄的查詢。
 
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